XCMG 26 tunnellata vibratorju tar-romblu tat-triq XS263J.
XCMG road roller huwa użat ħafna fil-mili u l-kompattazzjoni ta 'awtostradi ta' grad għoli, ferroviji, runways ta 'ajruport, digi, grawnds u proġetti ta' inġinerija kbar oħra.
Rombli tat-triq XCMG ikopru rombli tanbur wieħed (serje E ekonomika, serje J mekkanika, serje H idrawlika), rombli tanbur doppji, rombli tat-tajers. Mudelli klassiċi huma XS113E, XS143J, XS163J, XS263J, XS203H, eċċ.
XCMG Single Drum Road Roller XS263J:
XCMG XS263J romblu tal-azzar wieħed huwa romblu li jivvibra tanbur wieħed misjuq mekkanikament, li ġie mtejjeb ħafna fl-iffrankar tal-enerġija, effiċjenza għolja, prestazzjoni ta 'kompattazzjoni, affidabilità u kumdità operattiva.
Skop ta 'Applikazzjoni ta' XCMG XS263J Single Drum Road Roller:
Huwa adattat għall-kompattazzjoni ta 'ċagħaq, ħamrija ramlija, ħamrija morrena, blat blasting u ħamrija koeżiva, u hija wkoll adattata għall-kompattazzjoni ta' materjali bażiċi ta 'konkrit u ħamrija stabbli f'diversi proġetti fuq skala kbira.
1. Is-sistema ta 'protezzjoni tal-buffer tal-klaċċ li kienet pijuniera fiċ-Ċina hija adottata biex taġġorna l-komponenti ewlenin tas-sistema tal-klaċċ, li tagħmel il-bidu aktar stabbli u l-affidabbiltà titjieb ħafna.
2. Is-sistema ta 'vibrazzjoni idrawlika magħluqa hija magħmula minn pompa u mutur tal-pistun importati heavy-duty. Is-sistema ta 'vibrazzjoni idrawlika taħdem b'mod stabbli u għandha affidabilità għolja.
3. Mgħammar b'rota ta 'vibrazzjoni ta' ħajja twila, il-ħajja tas-servizz tar-rota tal-vibrazzjoni tista 'tiġi rduppjata.
4. Frekwenza u amplitudni doppji, biex jissodisfaw ir-rekwiżiti ta 'kundizzjonijiet tax-xogħol differenti. Tqabbil ta 'sistema ta' trasmissjoni ottimizzata biex tinkiseb l-aħjar veloċità ta 'kompattazzjoni u tiżdied l-effiċjenza tat-tħaddim bi 8%.
Oġġett | Unità | XS263J | ||
Massa tas-servizz | kg | 26000 | ||
Massa mqassma tar-rota tas-sewqan | kg | 13000 | ||
Massa mqassma tar-rota tal-vibrazzjoni | kg | 13000 | ||
Tagħbija tal-linja statika | N/ċm | 582 | ||
Frekwenza tal-vibrazzjoni | Hz | 27/32 | ||
Estensjoni teoretika | mm | 1.9/0.95 | ||
Forza eċċitanti | kN | 405/290 | ||
Firxa ta 'veloċità | Quddiem | I | km/h | 2.97 |
II | km/h | 5.85 | ||
III | km/h | 9.55 | ||
Bażi tar-rota | mm | 3330 | ||
Wisa 'tal-kompattazzjoni | mm | 2170 | ||
Gradabilità teoretika | % | 35 | ||
Raġġ ta' dawran minimu | mm | 6830 | ||
Dijametru tar-rota tal-vibrazzjoni | mm | 1600 | ||
Distanza minima mill-art | mm | 500 | ||
Magna | Mudell | SC7H190.2G3 | ||
Veloċità ratata | r/min | 1800 | ||
Qawwa nominali | kW | 140 | ||
Dimensjoni ġenerali (tul x wisa 'x għoli) | mm | 6530*2470*3260 |