SD22

Reengine NT855-C280S10, qawwa qawwija, effiċjenti fl-enerġija. Trażmissjoni ta' power shift affidabbli ħafna, konvertitur tat-torque idrawliku stabbli, struttura b'żewġ snien dritti tat-trażmissjoni finali, tista' tkun trażmissjoni effiċjenti tal-qawwa, b'qawwa ta' trażmissjoni għolja u effiċjenza ta' produzzjoni effiċjenti. Il-magna tista' taħdem b'mod normali u affidabbli taħt kwalunkwe kundizzjoni ta' tagħbija u kwalunkwe ambjent termali meħtieġ mill-utent, mingħajr ma tikkawża li l-magna tissaħħan iżżejjed.

Jista' jirrealizza dijanjosi awtomatika ta' ħsarat u monitoraġġ tal-proċess kollu. Pannell tal-istrumenti integrali fondut, arja kondizzjonata, apparat elettriku, strumenti kollha kemm huma, grad għoli aktar sabiħ. Il-qafas prinċipali tal-istruttura tal-kaxxa kollha, l-applikazzjoni ta' materjali ta' prestazzjoni għolja u ikkastjar ta' saħħa għolja, b'reżistenza għolja għat-tagħbija u reżistenza għat-tgħawwiġ u t-torsjoni, iwweldjar ta' kwalità għolja biex jiżgura li l-qafas prinċipali jkollu ċiklu ta' ħajja sħiħ. Is-sistema ta' mixi ta' sospensjoni semi-riġida żżid l-erja tal-art tal-binarji u ttejjeb il-forza ta' trazzjoni tal-vettura.

Skont l-ergonomija, is-sedil tas-sewqan u d-dirgħajn jistgħu jiġu aġġustati faċilment 'il fuq u 'l isfel, il-kontroll tat-trażmissjoni, l-istering u t-throttle jitqiegħed fuq in-naħa tax-xellug, u tintuża l-istruttura tax-xaft flessibbli, il-kontroll tal-apparat tax-xogħol jitqiegħed fuq in-naħa tal-lemin, u s-sistema ta' kontroll servo tintuża biex tagħmel il-proċess ta' operazzjoni aktar ħafif u flessibbli u tnaqqas l-għeja.