SY215C SANY Skavatur Medju

Ekonomiku

· Imħaddem minn magna diesel, l-iskavatur għandu teknoloġija effiċjenti fil-fjuwil li tista 'tiffranka sa 10% fuq l-ispejjeż tal-fjuwil tiegħek.

Forza Kbir tat-Tħaffir

· Il-forza tat-tħaffir hija eċċellenti peress li l-kundizzjonijiet tax-xogħol kollha huma analizzati, flimkien mal-aġġustament tal-qawwa tal-ħin preċiż.

Faċli biex topera

· Mgħammar b'manku uniku, struttura ottimizzata tat-trim tal-valv, passaġġ ta 'riġenerazzjoni, fluss innovattiv li jgħaqqad, eċċ, it-telf tal-pressjoni jitnaqqas għal minimu; għalhekk, l-iskavatur huwa faċli ħafna biex topera.

Effiċjenza Għolja

· Bis-sistema idrawlika ta 'fluss pożittiv ottimizzat ta' SANY, l-effiċjenza operattiva titjieb sa 5%.

1. Mgħammar b'magna Isuzu 4HK1 importata b'qawwa nominali ta '128.4KW, li għandha qawwa akbar, durabilità għolja u rispons dinamiku aktar mgħaġġel;

2. Bl-użu ta 'teknoloġija ta' wara l-ipproċessar DOC + DPF + EGR, m'hemmx bżonn li żżid l-urea, li hija mingħajr inkwiet u konvenjenti. DPF għandu intervall ta 'riġenerazzjoni twil u prestazzjoni stabbli u affidabbli;

3. Mgħammar b'valv prinċipali Kawasaki ikkontrollat ​​b'mod elettroniku kompletament u pompa prinċipali Kawasaki, permezz ta 'strateġija ta' kontroll ottimizzata, jinkisbu r-riġenerazzjoni tal-stick u r-ritorn rapidu taż-żejt, filwaqt li l-qalba tal-valv hija kkontrollata b'mod preċiż, li ttejjeb l-effiċjenza enerġetika tat-tħaffir u l-prestazzjoni tal-kontroll tal-intier kollu magna;

4. Il-barmil standard tal-moviment tal-art u l-barmil tal-blat fakultattiv jistgħu jirrealizzaw "barmil wieħed għal kundizzjoni waħda" biex jissodisfaw il-ħtiġijiet ta 'kundizzjonijiet tax-xogħol differenti.